Воспроизведение мультимедиа не поддерживается на вашем устройстве

Велосипедисты, убивающие пешеходов, могут столкнуться с обвинениями в «смерти от опасной езды на велосипеде» или «смерти от небрежной езды на велосипеде» по предложениям правительства.

Министерство транспорта начало 12-недельную консультацию, чтобы выяснить, следует ли вводить новые преступления для опасных велосипедистов.

Мэтт Бриггс, чья жена была убита велосипедистом, приветствовал предложенные изменения в нынешних «тайных законах».

Но агитаторы обвинили правительство в "ковырянии".

Причинение смерти в результате опасного вождения влечет за собой максимальное 14 лет лишения свободы , Смерть от неосторожного вождения имеет максимальный срок в пять лет.

Дункан Доллимор, глава кампании Cycling UK, сказал: «Добавление одного или двух новых преступлений, характерных для велосипедистов, будет просто повозкой по краям».

«Если правительство серьезно относится к поведению, которое подвергает других риску на наших дорогах, ему следует воспользоваться возможностью, чтобы выполнить работу должным образом, а не пытаться исправить область законодательства, которая просто не работает».

Но г-н Бриггс сказал, что был "пробел в законе" после того, как велосипедист Чарли Аллистон был заключен в тюрьму на 18 месяцев за смерть его жены Ким Бриггс в прошлом году.

Аллистон ехал на велосипеде с неподвижным зубчатым колесом без передних тормозов, когда он ударил 44-летнюю мать двоих детей, когда она пересекала дорогу в восточном Лондоне в феврале 2016 года.

Велосипедист был очищен от непредумышленного убийства, но признан виновным в причинении телесных повреждений в результате «бессмысленного или яростного вождения» - закона викторианской эпохи, предназначенного для водителей гужевых экипажей, срок наказания которого составляет два года.

Согласно действующему законодательству, это преступление является наиболее близким к опасному вождению велосипедиста.

«Эти публичные консультации являются важным шагом на пути обновления тайных законов, которые в настоящее время используются для судебного преследования за совершение велосипедных преступлений», - сказал г-н Бриггс.

«Не подходит для цели»

Количество случаев столкновений между велосипедистами и пешеходами остается относительно низким.

Данные Министерства транспорта за 2016 год показывают, что 448 пешеходов были убиты на дорогах Великобритании, но только три случая были связаны с велосипедами.

В отличие от этого, Cycling UK заявила, что 99,4% смертей на дорогах за последние десять лет были связаны с автомобильным транспортом.

Благотворительная организация утверждает, что как велосипедисты, так и пешеходы регулярно нарушаются действующим законодательством о безопасности дорожного движения.

«То, как система правосудия справляется с ошибками, небрежностью, безрассудством и преднамеренно опасным поведением всех участников дорожного движения, не годилось для цели», - сказал г-н Доллимор.

Министр велосипедных и пеших прогулок Джесси Норман заявил, что правительство уже объявило о ряде мер по защите "уязвимых участников дорожного движения", в том числе:

• Тренинг для инструкторов по вождению для повышения осведомленности о безопасности велосипедистов
• Лучшее расследование аварий
• £ 100 миллионов инвестиций в улучшение опасных дорог

Кроме того, министерство транспорта объявило о дальнейших мерах, в том числе о пересмотре дорожного кодекса, с тем чтобы автомобилистам стало понятнее, как безопасно проезжать велосипедистов.

Г-н Норман сказал: «Все эти меры предназначены для поддержки продолжающегося роста езды на велосипеде и прогулок со всеми преимуществами, которые они приносят нашим общинам, экономике, окружающей среде и обществу».

Похожие